Wał napędowy jest niewyważony i zwykle zaczyna się trząść po przejechaniu ponad 20 jardów. Oto, co możesz zrobić:
1. Gdy wał napędowy samochodu jest niewyważony, podczas jazdy będą okresowe dźwięki, a im szybsza prędkość jazdy, tym głośniejszy dźwięk. W poważnych przypadkach może to powodować drżenie nadwozia, wibracje kabiny i drętwienie kierownicy. Z powodu drżenia nadwozia części pojazdu poluzuje się, co może doprowadzić do wypadku. Kabina wibruje, co może powodować pękanie połączeń lutowanych. Dlatego wał napędowy jest niewyważony, co zagraża bezpiecznej jeździe, a usterkę niewyważenia wału napędowego należy naprawić i rozwiązać tak szybko, jak to możliwe.
2. Możliwymi przyczynami braku równowagi dynamicznej wału przekładni są: odpadnięcie ciężarka wyważającego na wale przekładni, wygięcie wału przekładni lub wgniecenie rury wału przekładni, nieprawidłowe zespawanie rury wału przekładni i przegubu krzyżakowego lub niewyważenie i nieskalibrowanie wału przekładni, przesunięcie teleskopowe i montażowe, w wyniku czego widełki przegubu krzyżakowego na obu końcach wału przekładni nie znajdują się w tej samej płaszczyźnie i nie spełniają warunków przekładni o stałej prędkości.
